CONTAINEX - Container de stockage neuf 20 pieds

Conteneur 20 Pieds CONTAINEX robuste, en acier avec haute résistance et grande capacité de charge

Conçu pour une durabilité optimale, ce conteneur 20" est fabriqué avec des profils en acier soudés de 2 à 3 mm, assurant une structure solide et fiable. Son double-battant, équipé d'un joint d'étanchéité à deux niveaux, garantit une excellente protection contre les intempéries et les infiltrations. Avec une charge utile maximale de 10 000 kg et un volume de chargement de 32,85 m³, il répond aux exigences des professionnels du stockage et du transport.

Grâce à ses barres de fermeture galvanisées et à sa haute résistance à la corrosion, ce conteneur offre une longévité accrue même en conditions extrêmes. Son plancher en contreplaqué laqué de 21 mm d'épaisseur assure une solidité optimale pour le stockage de charges lourdes. Facile à manipuler grâce aux passages de fourches centrés et aux options de manutention par grue ou monte-charge, il s'adapte parfaitement aux besoins logistiques.

La peinture par immersion cathodique et la finition en poudre polyester garantissent une protection avancée contre les UV et les agressions extérieures. Conforme aux normes de superposition sur trois niveaux, ce conteneur est une solution idéale pour un usage intensif.

Disponible en coloris RAL 9010 blanc pur, il allie fonctionnalité et esthétique pour une intégration harmonieuse dans tout environnement industriel ou logistique.

DIMENSIONS EXTÉRIEURES

• Longueur : 605,8 cm
• Largeur : 243,8 cm
• Hauteur : 259,1 cm

DIMENSIONS INTÉRIEURES

• Longueur : 589,8 cm
• Largeur : 234,4 cm
• Hauteur : 237,6 cm

OUVERTURE DE PORTE

• Largeur : 231 cm
• Hauteur : 228 cm

OSSATURE

• Matière : Acier soudé
• Épaisseur : 2 - 3 mm
• Couleur : RAL 9010 blanc pur

PASSAGE DE FOURCHES

• Écartement entre-axe : 2050 mm
• Dimensions des passages de fourche largeur x hauteur : 355x105 mm

RÉSISTANCE

• Charge utile maximum : 10 000 kg
• Résistance au sol maximum : 750 kg/m²
• Charge soulevée maximum par 1,5g  : 6500 kg
• Poids superposé maximum : 17 000 kg
• Résistance caractéristique à la neige au sol (kg/m²): sk selon EN1991-1-3 : s = 2,5 kN/m² (250 kg/m²)
• Charge ponctuelle maximum au milieu du toit (30x30cm; kg) : 150
• Superposition : 3 niveaux maximum

Charge admissible selon calcul statique et certificat de type DNV GL. Il ne faut superposer les conteneurs qu´avec la charge soulevée maximum autorisée. Lors de la superposition, les pièces de centrage CTX (Stacking cônes) sont nécessaires. Le sol doit être nivelé horizontalement pour que le conteneur repose bien à plat. En cas de risque de vent, il est nécessaire d'avoir recours à des systèmes d'ancrage (fixation par élingues, etc)

SOL

• Cadre : Profils en acier soudés de 2-3 mm d'épaisseur / Traverses de sol avec un profil en U / Traverse avant de sol inclinée vers l'extérieur
• Passages de fourches : Profils en acier de 2,5 mm d'épaisseur
• Plancher : bois contreplaqué laqué de 21 mm d'épaisseur résistant à l'eau calfeutrage à l'aide d'un produit d'étanchéité élastique

COINS

•  Coins de conteneurs soudés, dimensions extérieures selon la norme ISO épaisseur 6 mm

TOIT

• Cadre : Profils en acier soudés de 2,5 et 3 mm d'épaisseur / Gouttière sur la traverse avant du toit
• Toiture : Tôle auto-porteuse de 1,2mm, ondulée sur la largeur

POTEAUX D'ANGLE

• Poteaux d'angle avant: profil en acier de 3 mm d'épaisseur
• Poteaux d'angle arrière: profil en acier de 2 mm d'épaisseur

PAROIS

• Tôle ondulée verticalement de 1,2mm d'épaisseur
• 4 ouvertures d’aération positionnées sous le cadre du toit

PORTES

Porte double-battant avec un joint d'étanchéité spécial sur pourtour. Rayon d'ouverture environ 270°.

• Habillage : Tôle ondulée horizontalement de 1,2mm d'épaisseur
• Verrouillage : Mécanismes de verrouillage spéciaux / Barres et crochets de fixation galvanisés, avec manchons de plastique intégrés
• Fixations : Soudées au battant de porte grâce à des charnières galvanisées et forgées
• Protection cadenas : Acier de construction d'une épaisseur de 6,0 mm soudé sur les portes LC, dans la couleur du conteneur

MANIPULATION

• Par chariot élévateur : Longueur des fourches: min. 2 m, largeur des fourches: min. 20cm
• Par grue : Angle d’au-moins 60° entre câbles et horizontale

PEINTURE

Système combiné et écologique de mise en peinture par couches avec haute résistance aux intempéries

• Traitement préalable : Dégraissage et phosphatation au zinc par processus de trempage
• Couche primaire : Peinture par immersion cathodique (ton gris) avec une épaisseur moyenne de 20μm (mini. 15μm)
• Couche secondaire (extérieure) : Peinture secondaire en poudre de haute qualité sur base polyester (qualité de façade) avec une épaisseur moyenne de 70 μm (mini. 60μm)

Du fait des processus de peinture utilisés, les couleurs obtenues sont proches des tons RAL.

OPTIONS POSSIBLES

• Peinture selon la carte RAL – CTX (gamme de couleurs RAL classique)
• Sol en acier strié 3 + 1 mm
• Kit sécurité
• Installation électrique (au choix, côté pignon ou longueur)
• 2ème porte à double battant sur 2ème pignon (aucun calcul statique ni certificat DNV GL disponibles)
• Porte de garage sectionnelle
• Fenêtre (y compris barreaudage)*
• Porte 875 x 2,125 mm
• Ecartement des passages de fourches réduit (950mm)
• Étagère
• Grille d'aération

*1 élément max. par pignon. 2 éléments max. par longueur. Une seule position de poteau d'angle possible par longueur. Distance entre les éléments d'au moins deux ondulations entières (env. 450 mm). Uniquement possible au rez-de-chaussée.