CONTAINEX - Container de stockage neuf 8 pieds

Container de stockage CONTAINEX 8 Pieds – Manutention facile par grue ou monte-charge

Le container de stockage CONTAINEX 8 pieds est conçu pour offrir une solution de stockage fiable et sécurisée, idéale pour les chantiers, l’industrie et la logistique. Sa structure robuste en profils d’acier soudés (2 à 3 mm d’épaisseur) garantit une grande résistance aux charges et aux intempéries.

Doté d’une porte double-battant avec un joint d’étanchéité périphérique à double niveau, ce container assure une protection optimale contre l’humidité et la poussière. Ses barres de fermeture galvanisées renforcent la sécurité du contenu. Grâce à ses 4 ouvertures d’aération sous le cadre du toit, la circulation de l’air est optimisée pour éviter la condensation.

Avec un volume de chargement de 9,82 m³ et une charge utile maximale de 3 500 kg, ce container répond aux exigences des professionnels du BTP et de la logistique. Il est conçu pour être superposable sur 3 niveaux, sous réserve de respecter les charges maximales autorisées.

Son plancher en contreplaqué laqué de 21 mm d’épaisseur assure une excellente résistance aux charges lourdes, tandis que son revêtement bénéficie d’un traitement anticorrosion haute performance :

• Peinture par immersion cathodique (20μm en moyenne, min. 15μm) en ton gris
• Peinture secondaire en poudre polyester (70μm en moyenne, min. 60μm) de qualité façade

Ce double revêtement garantit une protection durable contre la corrosion et les UV.

Côté manutention, ce container est parfaitement adapté à une manutention par grue ou monte-charge, avec des passages de fourches centrés à 950 mm sur le pignon pour une manipulation facile.

Il est livré en coloris RAL 9010 blanc pur, avec une protection cadenas renforcée pour une sécurité accrue.

Avec un poids de 606 kg et des dimensions extérieures de 2438 x 2200 x 2260 mm, il s’intègre facilement dans divers espaces tout en offrant un stockage optimisé et sécurisé.

DIMENSIONS EXTÉRIEURES

• Longueur : 243,8 cm
• Largeur : 220 cm
• Hauteur : 226 cm

DIMENSIONS INTÉRIEURES

• Longueur : 227,5 cm
• Largeur : 210,6 cm
• Hauteur : 205 cm

OUVERTURE DE PORTE

• Largeur : 207 cm
• Hauteur : 194,5 cm

OSSATURE

• Matière : Acier soudé
• Épaisseur : 2 - 3 mm
• Couleur : RAL 9010 blanc pur

PASSAGE DE FOURCHES

• Écartement entre-axe : 950 mm
• Dimensions des passages de fourche largeur x hauteur : 355x105 mm

RÉSISTANCE

• Charge utile maximum : 3500 kg
• Résistance au sol maximum : 750 kg/m²
• Charge soulevée maximum par 1,5g  : 2300 kg
• Poids superposé maximum : 6500 kg
• Résistance caractéristique à la neige au sol (kg/m²): sk selon EN1991-1-3 : s = 2,5 kN/m² (250 kg/m²)
• Charge ponctuelle maximum au milieu du toit (30x30cm; kg) : 150
• Superposition : 3 niveaux maximum

Charge admissible selon calcul statique et certificat de type DNV GL. Il ne faut superposer les conteneurs qu´avec la charge soulevée maximum autorisée. Lors de la superposition, les pièces de centrage CTX (Stacking cônes) sont nécessaires. Le sol doit être nivelé horizontalement pour que le conteneur repose bien à plat. En cas de risque de vent, il est nécessaire d'avoir recours à des systèmes d'ancrage (fixation par élingues, etc)

SOL

• Cadre : Profils en acier soudés de 2-3 mm d'épaisseur / Traverses de sol avec un profil en U / Traverse avant de sol inclinée vers l'extérieur
• Passages de fourches : Profils en acier de 2,5 mm d'épaisseur
• Plancher : bois contreplaqué laqué de 21 mm d'épaisseur résistant à l'eau calfeutrage à l'aide d'un produit d'étanchéité élastique

COINS

•  Coins de conteneurs soudés, dimensions extérieures selon la norme ISO épaisseur 6 mm

TOIT

• Cadre : Profils en acier soudés de 2,5 et 3 mm d'épaisseur / Gouttière sur la traverse avant du toit
• Toiture : Tôle auto-porteuse de 1,2mm, ondulée sur la largeur

POTEAUX D'ANGLE

• Poteaux d'angle avant: profil en acier de 3 mm d'épaisseur
• Poteaux d'angle arrière: profil en acier de 2 mm d'épaisseur

PAROIS

• Tôle ondulée verticalement de 1,2mm d'épaisseur
• 4 ouvertures d’aération positionnées sous le cadre du toit

PORTES

Porte double-battant avec un joint d'étanchéité spécial sur pourtour. Rayon d'ouverture environ 270°.

• Habillage : Tôle ondulée horizontalement de 1,2mm d'épaisseur
• Verrouillage : Mécanismes de verrouillage spéciaux / Barres et crochets de fixation galvanisés, avec manchons de plastique intégrés
• Fixations : Soudées au battant de porte grâce à des charnières galvanisées et forgées
• Protection cadenas : Acier de construction d'une épaisseur de 6,0 mm soudé sur les portes LC, dans la couleur du conteneur

MANIPULATION

• Par chariot élévateur : Longueur des fourches: min. 2 m, largeur des fourches: min. 20cm
• Par grue : Angle d’au-moins 60° entre câbles et horizontale

PEINTURE

Système combiné et écologique de mise en peinture par couches avec haute résistance aux intempéries

• Traitement préalable : Dégraissage et phosphatation au zinc par processus de trempage
• Couche primaire : Peinture par immersion cathodique (ton gris) avec une épaisseur moyenne de 20μm (mini. 15μm)
• Couche secondaire (extérieure) : Peinture secondaire en poudre de haute qualité sur base polyester (qualité de façade) avec une épaisseur moyenne de 70 μm (mini. 60μm)

Du fait des processus de peinture utilisés, les couleurs obtenues sont proches des tons RAL.

OPTIONS POSSIBLES

• Peinture selon la carte RAL – CTX (gamme de couleurs RAL classique)
• Sol en acier strié 3 + 1 mm
• Kit sécurité
• Installation électrique (au choix, côté pignon ou longueur)
• 2ème porte à double battant sur 2ème pignon (aucun calcul statique ni certificat DNV GL disponibles)
• Fenêtre (y compris barreaudage)*
• Étagère
• Grille d'aération

*1 élément max. par pignon. 2 éléments max. par longueur. Une seule position de poteau d'angle possible par longueur. Distance entre les éléments d'au moins deux ondulations entières (env. 450 mm). Uniquement possible au rez-de-chaussée.